ШОК — ИТОГИ

ШОК нгС начала 2015 года ОЗПА и ФАР при поддержке «Гражданское достоинство» реализуют проект «Школа общественного контроля»(ШОК), с главной целью — обучать автовладельцев методикам общественного контроля.

Видео-инструкции по направлениям ШОК

Видео-инструкции по проведению общественного мониторинга по направлению Школы общественного контроля.

Опробованную в Татарстане систему «народных инспекторов» запустят по всей России

Правительство России сделало первый, но большой шаг к внедрению в стране приложения «Народный инспектор», позволяющего гражданам принимать участие в наказании правонарушителей. Именно на основе их фото- и видеообращений автолюбителям будут приходить законные штрафы. В Татарстане тем временем эта система действует уже три года, правда, нарушители пока могут спокойно обжаловать полученные штрафы и найти «стукача». Изменения в законе лишат их этой возможности. Подробности — в материале «Реального времени».

«Народный инспектор» от Казани и Москвы пойдет по всей России

Год остался до внедрения по всей России системы «Народный инспектор», которая на данный момент работает в Татарстане. Накануне правительство после нескольких лет обсуждения инициативы одобрило изменения в Кодекс об административных правонарушениях, согласно которым видеозаписи нарушения правил дорожного движения от граждан станут основанием для вынесения штрафов.

Росстандарт и ФАР подписали Соглашение о взаимодействии

МОСКВА, 20 июня 2017 г. – В рамках консолидации совместных усилий, направленных на борьбу с выпуском в обращение и обращением на рынке несоответствующего установленным требованиям и контрафактного моторного топлива, а также построения взаимного сотрудничества и партнерства подписано Соглашение о взаимодействии между Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) и Федерацией автовладельцев России (далее — ФАР).

ФАР исполнилось 11 лет

Сегодня, 19 мая 2017 года, Федерация Автовладельцев России

празднует свой одиннадцатый День рождения.

С праздником, Друзья!

Мы благодарим за поддержку – наших соратников, активистов и партнеров!

Желаем нам Всем — новых Побед и процветания!

Нам по прежнему нужна Ваша помощь и поддержка

Только вместе мы можем отстоять наши интересы, добиться уважения и соблюдения наших прав!

 

 

Уже по традиции, в свой День рождения ФАР, мы подводим

результаты антипремии НАРОДНЫЙ ПЕНДЕЛЬ.

 

Поправки ОСАГО 2017: Итоги

Через несколько недель вступят в силу поправки в закон ОСАГО. Так кто выиграл и кто проиграл? Страховщики или автовладельцы?

Сергей Канаев и Евгений Васильев — о том, почему миллионы автомобилей ездят без ОСАГО

Оксана Галькевич: Последний час нашего прямого эфира. И мы переходим к обсуждению, можно сказать, наверное, самой народной темой нашего сегодняшнего четырехчасового.

Константин Чуриков: Даже пешеходы знают, о чем пойдет речь.

Оксана Галькевич: Речь пойдет об ОСАГО, о полисах ОСАГО. Друзья, выяснилось, что, оказывается, у нас в стране почти 14,2 млн. автолюбителей ездят на свой страх и риск по дорогам без всякого полиса. Очень интересно разобраться в этой проблеме. Почему есть регионы, где полисов продано больше, чем зарегистрировано автомобилей? Такая интересная история, например, в Севастополе, в Смоленской области, в Москве? На Камчатке обратная история, там без страховок ездит 82% автомобилей. В общем, хочется понять, почему так или иначе складывается ситуация в нашей стране. Это очень дорого, или, может быть, какие-то сложности в оформлении? Самые разные стороны этой проблемы будем рассматривать. У нас с вами почти час.

ФАР разрабатывает ГОСТ

Федерация автовладельцев России в рамках Программы добровольной сертификации Росстандарта разрабатывает государственный стандарт оценки уровня сервиса на АЗС.

Разработанная система оценки включена в план национальной стандартизации 2017, процедура регистрации Росстандарта должна завершиться в ноябре этого года.

Комплекс критериев оценки уровня услуг АЗС был разработан на основании анализа международного опыта, социологических опросов водителей и требований российского законодательства.

Система оценки уровня услуг будет отражаться в виде звезд – от 1 до 5 и отвечать реальным требованиям автовладельцев к качеству предоставляемых услуг, включая организацию доступной среды для маломобильных групп населения

Схема убыточности ОСАГО

Перед очередным повышением тарифов ОСАГО нам начинают петь песни про убыточность ОСАГО.
О том, как «убыточное» ОСАГО превратили в прибыльный бизнес, смотрите в этом видео.

Предложения ФАР по ОСАГО

Страховщики не приняли контраргументацию автоэкспертов и водителей: в нынешнем виде проект поправок в закон об ОСАГО о страховом возмещении ущерба в ДТП в виде принудительного ремонта противоречит конституционным и экономическим правам автовладельцев. РСА продолжает давить на Госдуму, чтобы ускорить изменения в законе.

ФАР вынужденно обратилась к Владимиру Путину со своей точкой зрения. В письме не голая критика оппонентов, а конструктивные предложения к наведению порядка на рынке ОСАГО.

Автомошенникам не подФАРтило

Московский автосалон «Фортуна» не прошел нашу проверку — и был закрыт. Не просто закрыт, а с возбуждением уголовных дел в отношение сотрудников и руководителей.

Обращаемся к владельцам подобных автосалонов: рано или поздно мы придем и к вам — с клиентами работайте честно!

ФАР представила в Росстандарте проект системы оценки качества на АЗС

МОСКВА, 21 февраля 2017 г. — Текущая ситуация в сфере оборота нефтепродуктов и меры повышения эффективности работы по пресечению реализации контрафактного моторного топлива на российском рынке обсуждались на первом, установочном заседании межведомственной отраслевой рабочей группы по противодействию незаконному обороту продукции нефтяной промышленности (далее – Рабочая группа) 20 февраля 2017 г.

Рабочая группа действует при Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. которую возглавляет Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Создание Рабочей группы было инициировано Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт), а решение о ее создании принято на заседании госкомиссии в начале декабря прошлого года. Заседания планируется проводить не реже одного раза в квартал.

Членами Рабочей группы являются представители Минэнерго России, Минпромторга России, ФАС России, представители бизнеса и общественных институтов: Федерации автовладельцев России, Российского топливного союза, ПАО «Газпром нефть», ОАО «НК «Роснефть», ПАО «Лукойл», других участников рынка.