ШОК — ИТОГИ

ШОК нгС начала 2015 года ОЗПА и ФАР при поддержке «Гражданское достоинство» реализуют проект «Школа общественного контроля»(ШОК), с главной целью — обучать автовладельцев методикам общественного контроля.

Видео-инструкции по направлениям ШОК

Видео-инструкции по проведению общественного мониторинга по направлению Школы общественного контроля.

Бодяжный бизнес АЗС

Вот уже на протяжении 4-х лет Федерация автовладельцев России осуществляет общественный мониторинг АЗС на соблюдение требований Технического регламента топлива. Самые распространенные нарушения на АЗС — это недолив топлива и нарушение правил информирования потребителей о качестве топлива. В части химического состава топлива самое распространеное — это превышение серы и ароматики, наличие запрещенных металлосодержащих присадок и не соответствие октанового числа.

Благодаря усилиям Росстандарта на рынке замечено снижение контрафактного топлива, но успех надо развивать дальше, в том числе через  развитие системы общественно-государственного партнерства с надзорными органами и системы стимулирования добросовестных участников рынка.

Но как быть с бодяжниками, которые осуществляют свою преступную деятельность вне правового поля?

ФАР при поддержке Росстандарта, провела свой общественный мониторинг топливного рынка в Рязанской и Московской области.

Часть нашего общественного рейда вошла в сюжет «Главной дороги» на НТВ, который готовился для публичного обсуждения вопросов качества моторного топлива, которое состоялось 27 ноября 2017 г. на площадке «Россия сегодня».

Мы же, готовы показать более полный сюжет, с какими бодяжниками мы столкнулись.

 

Сюжет «Главной дороги»

Опробованную в Татарстане систему «народных инспекторов» запустят по всей России

Правительство России сделало первый, но большой шаг к внедрению в стране приложения «Народный инспектор», позволяющего гражданам принимать участие в наказании правонарушителей. Именно на основе их фото- и видеообращений автолюбителям будут приходить законные штрафы. В Татарстане тем временем эта система действует уже три года, правда, нарушители пока могут спокойно обжаловать полученные штрафы и найти «стукача». Изменения в законе лишат их этой возможности. Подробности — в материале «Реального времени».

«Народный инспектор» от Казани и Москвы пойдет по всей России

Год остался до внедрения по всей России системы «Народный инспектор», которая на данный момент работает в Татарстане. Накануне правительство после нескольких лет обсуждения инициативы одобрило изменения в Кодекс об административных правонарушениях, согласно которым видеозаписи нарушения правил дорожного движения от граждан станут основанием для вынесения штрафов.

Росстандарт и ФАР подписали Соглашение о взаимодействии

МОСКВА, 20 июня 2017 г. – В рамках консолидации совместных усилий, направленных на борьбу с выпуском в обращение и обращением на рынке несоответствующего установленным требованиям и контрафактного моторного топлива, а также построения взаимного сотрудничества и партнерства подписано Соглашение о взаимодействии между Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) и Федерацией автовладельцев России (далее — ФАР).

ФАР исполнилось 11 лет

Сегодня, 19 мая 2017 года, Федерация Автовладельцев России

празднует свой одиннадцатый День рождения.

С праздником, Друзья!

Мы благодарим за поддержку – наших соратников, активистов и партнеров!

Желаем нам Всем — новых Побед и процветания!

Нам по прежнему нужна Ваша помощь и поддержка

Только вместе мы можем отстоять наши интересы, добиться уважения и соблюдения наших прав!

 

 

Уже по традиции, в свой День рождения ФАР, мы подводим

результаты антипремии НАРОДНЫЙ ПЕНДЕЛЬ.

 

Поправки ОСАГО 2017: Итоги

Через несколько недель вступят в силу поправки в закон ОСАГО. Так кто выиграл и кто проиграл? Страховщики или автовладельцы?

Сергей Канаев и Евгений Васильев — о том, почему миллионы автомобилей ездят без ОСАГО

Оксана Галькевич: Последний час нашего прямого эфира. И мы переходим к обсуждению, можно сказать, наверное, самой народной темой нашего сегодняшнего четырехчасового.

Константин Чуриков: Даже пешеходы знают, о чем пойдет речь.

Оксана Галькевич: Речь пойдет об ОСАГО, о полисах ОСАГО. Друзья, выяснилось, что, оказывается, у нас в стране почти 14,2 млн. автолюбителей ездят на свой страх и риск по дорогам без всякого полиса. Очень интересно разобраться в этой проблеме. Почему есть регионы, где полисов продано больше, чем зарегистрировано автомобилей? Такая интересная история, например, в Севастополе, в Смоленской области, в Москве? На Камчатке обратная история, там без страховок ездит 82% автомобилей. В общем, хочется понять, почему так или иначе складывается ситуация в нашей стране. Это очень дорого, или, может быть, какие-то сложности в оформлении? Самые разные стороны этой проблемы будем рассматривать. У нас с вами почти час.

ФАР разрабатывает ГОСТ

Федерация автовладельцев России в рамках Программы добровольной сертификации Росстандарта разрабатывает государственный стандарт оценки уровня сервиса на АЗС.

Разработанная система оценки включена в план национальной стандартизации 2017, процедура регистрации Росстандарта должна завершиться в ноябре этого года.

Комплекс критериев оценки уровня услуг АЗС был разработан на основании анализа международного опыта, социологических опросов водителей и требований российского законодательства.

Система оценки уровня услуг будет отражаться в виде звезд – от 1 до 5 и отвечать реальным требованиям автовладельцев к качеству предоставляемых услуг, включая организацию доступной среды для маломобильных групп населения

Схема убыточности ОСАГО

Перед очередным повышением тарифов ОСАГО нам начинают петь песни про убыточность ОСАГО.
О том, как «убыточное» ОСАГО превратили в прибыльный бизнес, смотрите в этом видео.

Предложения ФАР по ОСАГО

Страховщики не приняли контраргументацию автоэкспертов и водителей: в нынешнем виде проект поправок в закон об ОСАГО о страховом возмещении ущерба в ДТП в виде принудительного ремонта противоречит конституционным и экономическим правам автовладельцев. РСА продолжает давить на Госдуму, чтобы ускорить изменения в законе.

ФАР вынужденно обратилась к Владимиру Путину со своей точкой зрения. В письме не голая критика оппонентов, а конструктивные предложения к наведению порядка на рынке ОСАГО.

Автомошенникам не подФАРтило

Московский автосалон «Фортуна» не прошел нашу проверку — и был закрыт. Не просто закрыт, а с возбуждением уголовных дел в отношение сотрудников и руководителей.

Обращаемся к владельцам подобных автосалонов: рано или поздно мы придем и к вам — с клиентами работайте честно!