Представляем позицию Федерации автовладельцев России относительно изменения системы ТО в представленных законопроектах

Экспертный совет при Правительстве РФ обратился в Федерацию автовладельцев России с просьбой рассмотреть представленные законопроекты по изменению системы Технического осмотра и направить свои предложения, замечания, комментарии, а также кратко ответить на поставленные вопросы.

Представляем позицию Федерации автовладельцев России относительно изменения системы ТО в представленных законопроектах.

Особое мнение:

ФАР согласно статистике и международному опыту, считает нецелесообразность обязательного технического осмотра для физических лиц, т.к. техническое состояние ТС не влияет на аварийность – в 2017 году количество ДТП по причине технической неисправности составило 0,36 % , что сравнимо с математической погрешностью.

Обязательное государственное регулирование технического осмотра, считаем необходимо оставить на грузо- пассажирских перевозках, а для физических лиц обязательное ТО необходимо заменить на добровольное. Стимулирование которого, реализуется через предоставление дополнительной скидки при страховании ответственности. Такая система экономического стимулирования является наиболее эффективной, что подтверждает международный опыт.

Обязательное прохождение ТО необходимо оставить только для транспортных средств получивших тотальные повреждения при ДТП  влияющих на безопасность (50 и более процентов). Исходя из Данных ГИБДД и страховых компаний.

ДПС Уфа — Это нормально?

18 июля 2017 года, сотрудник ДПС, вызванный на место ДТП, выбил и забрал мобильный телефон у водителя. Региональная ГИБДД и Следственный комитет на заявление не отреагировали.

В сентябре мы передали эти видеоматериалы и заявление автовладельца руководству ГИБДД РФ — результат нулевой.

Запрет видеосъемки в Башкортосане, как был при 185 Приказе МВД, так и продолжается в 664, не смотря на разъяснения руководителя ГУОБДД РФ г-на Черникова.
В новой рубрике ФАР Post — мы будем публиковать видеоматериалы наших соратников и помогать разобраться в ситуации.

Новые ПДД: как изменится жизнь автомобилистов в 2018 году

Водители в 2018 году купят светоотражающие жилеты, получат электронные ПТС, а также стоит готовиться к росту штрафов. Новые дорожные знаки разрешат вешать на жилые дома и другие строения, а ОСАГО должно перейти на новый уровень информатизации.

Светоотражающий жилет

Водителей обязали надевать светоотражающие жилеты за городом. Соответствующее постановление кабмина вступает в силу 17 марта.

Требование появилось по инициативе МВД. На темной дороге водителя, особенно одетого в темную одежду, не видно. В результате он запросто может оказаться под колесами проносящегося мимо автомобиля. По статистке, за полгода в 2017 году в таких авариях погибли 66 человек, что на 5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

«Вряд ли кто-то будет надевать жилет, чтобы выйти из машины и протереть фары. А вот если у человека что-то сломалось, он меняет колесо и понимает, что его очень плохо видно на дороге участникам дорожного движения, то, конечно, он будет думать о своей безопасности», — прокомментировал глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев телеканалу RT.

Итоги ФАР 2017

Уважаемые друзья, соратники!

Поздравляем Вас с Новым 2018 годом и Рождеством! А желаем счастья, удачи, любви, всех Благ и исполнения желаний!

Подводя итоги нашей работы в уходящем году и благодарим всех, кто поддерживал нашу работу.

В 2017 году Федерация автовладельцев России планомерно продолжала защищать права автовладельцев и выступать за снижение стоимости владения транспортом. Как и в прошлом году основным полем битвы стало ОСАГО.

ОБЩЕСТВЕННИКИ, ДЕПУТАТЫ И РУКОВОДИТЕЛИ ДЭУ ОТДАЛИ НА ЭКСПЕРТИЗУ ОБРАЗЦЫ ГРЯЗИ С НОВОСИБИРСКИХ ДОРОГ

Представитель Федерации автовладельцев России Михаил Мезенцев, замначальника МКУ ДЭУ № 6 Дмитрий Гуляев, а также депутат горсовета Дмитрий Прибаловец взяли пробы грязи, образовавшейся на новосибирских дорогах с приходом оттепели и передали образцы на экспертизу для установления точного состава покрывающей проезжую часть непонятной субстанции.

Пробы были взяты в Калининском районе на ул. Богдана Хмельницкого, в в районе домов № 31, 33. Видеозапись взятия проб опубликована на странице Михаила Мезенцева в facebook.

«Собственно, наверное уже никому не нужно рассказывать, что на дорогах города внезапно появился толстый слой грязи, иначе это назвать нельзя, и это видно невооруженным глазом. Можно долго рассуждать и предполагать, что это и откуда появилось, но лучше всего ответ на вопрос даст экспертиза. Именно поэтому и было принято решение взять несколько проб данной субстанции», — говорится в пояснении к посту.

Федерация автовладельцев поддержала внесение в ПДД пункта о светоотражающей одежде

Руководитель Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев прокомментировал RT внесение нового пункта в правила дорожного движения (ПДД), согласно которому водители обязаны надевать светоотражающую одежду.

«Это нововведение правительства без каких-то штрафов вряд ли будет повсеместно применяться завтра или послезавтра, но, думаю, задано абсолютно верное направление», — сказал он.

При этом Канаев добавил, что важно даже не столько административное наказание за неисполнение нового правила, сколько формирование моды на него среди водителей.

#Разводилы от Ростелекома

ФАР четыре года проводит мониторинг камер фотофиксации ПДД. В своих материалах мы рассказывали кто и как зарабатывает под вывеской «безопасности».

Иногда нас упрекали, что якобы нет конкретики. Мы решили показать вам на примере крупнейшего участника рынка — компании #Ростелеком, как выглядит «кухня» контрактов,как разводят на деньги не только автовладельцев, но и бюджеты регионов.

Пол года расследования построено на документах, которые стали доступны в результате судебного процесса между Ростелекомом и администрацией Новгородской области.

В таком виде — закон нам не нужен

Федерация автовладельцев России провела анализ проекта № 1047264-6 «Федеральный закон. Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Мы считаем, что данный законопроект приведет к нарушениям конституционных прав граждан на свободу передвижения, использования своей собственности (транспорта) и будет способствовать навязыванию платных услуг для населения – введение платных парковок и въездов. Увеличит коррупционные риски при согласовании пользования дорожной инфраструктуры представителями бизнеса.

Бодяжный бизнес АЗС

Вот уже на протяжении 4-х лет Федерация автовладельцев России осуществляет общественный мониторинг АЗС на соблюдение требований Технического регламента топлива. Самые распространенные нарушения на АЗС — это недолив топлива и нарушение правил информирования потребителей о качестве топлива. В части химического состава топлива самое распространеное — это превышение серы и ароматики, наличие запрещенных металлосодержащих присадок и не соответствие октанового числа.

Благодаря усилиям Росстандарта на рынке замечено снижение контрафактного топлива, но успех надо развивать дальше, в том числе через  развитие системы общественно-государственного партнерства с надзорными органами и системы стимулирования добросовестных участников рынка.

Но как быть с бодяжниками, которые осуществляют свою преступную деятельность вне правового поля?

ФАР при поддержке Росстандарта, провела свой общественный мониторинг топливного рынка в Рязанской и Московской области.

Часть нашего общественного рейда вошла в сюжет «Главной дороги» на НТВ, который готовился для публичного обсуждения вопросов качества моторного топлива, которое состоялось 27 ноября 2017 г. на площадке «Россия сегодня».

Мы же, готовы показать более полный сюжет, с какими бодяжниками мы столкнулись.

 

Сюжет «Главной дороги»

Опробованную в Татарстане систему «народных инспекторов» запустят по всей России

Правительство России сделало первый, но большой шаг к внедрению в стране приложения «Народный инспектор», позволяющего гражданам принимать участие в наказании правонарушителей. Именно на основе их фото- и видеообращений автолюбителям будут приходить законные штрафы. В Татарстане тем временем эта система действует уже три года, правда, нарушители пока могут спокойно обжаловать полученные штрафы и найти «стукача». Изменения в законе лишат их этой возможности. Подробности — в материале «Реального времени».

«Народный инспектор» от Казани и Москвы пойдет по всей России

Год остался до внедрения по всей России системы «Народный инспектор», которая на данный момент работает в Татарстане. Накануне правительство после нескольких лет обсуждения инициативы одобрило изменения в Кодекс об административных правонарушениях, согласно которым видеозаписи нарушения правил дорожного движения от граждан станут основанием для вынесения штрафов.