Будет ли водитель сдавать тесты при обмене удостоверений

В Госавтоинспекцию направлено удивительное предложение от Конгресса автошкол. Этот конгресс предложил при обмене водительских удостоверений по истечении срока их действия проверять водителей на знание Правил дорожного движения.

В ГАИ корреспонденту «РГ» сообщили, что пока не видели этого документа. Но напоминают, что такая идея ходит уже давно. Объясняется ее появление просто. Дело в том, что у нас права меняют раз в десять лет, а Правила дорожного движения меняются чуть ли не 20 раз в год. В итоге даже опытный профессиональный водитель не в силах разобраться в том, какая норма сейчас на дорогах действует, а какая нет и как себя вести в той или иной ситуации. Именно по этой причине участники третьего Конгресса автошкол обратили на это внимание.

Однако стоит учесть, что количество обмениваемых прав по истечении их срока давности заметно превышает количество вновь выдаваемых водительских удостоверений. В 2016 году впервые получили права чуть более двух миллионов человек. А обменяли их более 2,7 миллиона водителей. Если всех их направить на сдачу пусть даже простейшего теста, то все экзаменационные подразделения только ими и будут заниматься. Ведь сотрудников с трудом хватает на прием экзаменов у новичков.

Один из высокопоставленных сотрудников ГАИ задал корреспонденту «РГ» вопрос: вы видели хоть в одной стране мира, чтобы при обмене прав, у которых истекает срок, водителя заставляли сдавать экзамен? Есть такой международный опыт? — Нет.

В ГАИ считают, что у такой идеи нет перспективы.

14 рублей 38 копеек: подсчитана стоимость бензина без налогов

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России опубликовала инфографику, которая объясняет, от чего зависит стоимость бензина и солярки

По данным на 22 января, которые приводит компания «Передовые Платежные Решения», в России средняя стоимость бензина АИ-95 составляет 41,08 рубля. Как уверяет Федеральная антимонопольная служба, в конечной цене каждого проданного литра автомобильного топлива налоги составляют порядка 65%.

Таким образом, если бы «девяносто пятый» на всех этапах — от добычи нефти до реализации потребителю — не облагался налогами и сборами, его стоимость составляла бы примерно 14 рублей 38 копеек за один литр.

Представляем позицию Федерации автовладельцев России относительно изменения системы ТО в представленных законопроектах

Экспертный совет при Правительстве РФ обратился в Федерацию автовладельцев России с просьбой рассмотреть представленные законопроекты по изменению системы Технического осмотра и направить свои предложения, замечания, комментарии, а также кратко ответить на поставленные вопросы.

Представляем позицию Федерации автовладельцев России относительно изменения системы ТО в представленных законопроектах.

Особое мнение:

ФАР согласно статистике и международному опыту, считает нецелесообразность обязательного технического осмотра для физических лиц, т.к. техническое состояние ТС не влияет на аварийность – в 2017 году количество ДТП по причине технической неисправности составило 0,36 % , что сравнимо с математической погрешностью.

Обязательное государственное регулирование технического осмотра, считаем необходимо оставить на грузо- пассажирских перевозках, а для физических лиц обязательное ТО необходимо заменить на добровольное. Стимулирование которого, реализуется через предоставление дополнительной скидки при страховании ответственности. Такая система экономического стимулирования является наиболее эффективной, что подтверждает международный опыт.

Обязательное прохождение ТО необходимо оставить только для транспортных средств получивших тотальные повреждения при ДТП  влияющих на безопасность (50 и более процентов). Исходя из Данных ГИБДД и страховых компаний.

ДПС Уфа — Это нормально?

18 июля 2017 года, сотрудник ДПС, вызванный на место ДТП, выбил и забрал мобильный телефон у водителя. Региональная ГИБДД и Следственный комитет на заявление не отреагировали.

В сентябре мы передали эти видеоматериалы и заявление автовладельца руководству ГИБДД РФ — результат нулевой.

Запрет видеосъемки в Башкортосане, как был при 185 Приказе МВД, так и продолжается в 664, не смотря на разъяснения руководителя ГУОБДД РФ г-на Черникова.
В новой рубрике ФАР Post — мы будем публиковать видеоматериалы наших соратников и помогать разобраться в ситуации.

Новые ПДД: как изменится жизнь автомобилистов в 2018 году

Водители в 2018 году купят светоотражающие жилеты, получат электронные ПТС, а также стоит готовиться к росту штрафов. Новые дорожные знаки разрешат вешать на жилые дома и другие строения, а ОСАГО должно перейти на новый уровень информатизации.

Светоотражающий жилет

Водителей обязали надевать светоотражающие жилеты за городом. Соответствующее постановление кабмина вступает в силу 17 марта.

Требование появилось по инициативе МВД. На темной дороге водителя, особенно одетого в темную одежду, не видно. В результате он запросто может оказаться под колесами проносящегося мимо автомобиля. По статистке, за полгода в 2017 году в таких авариях погибли 66 человек, что на 5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

«Вряд ли кто-то будет надевать жилет, чтобы выйти из машины и протереть фары. А вот если у человека что-то сломалось, он меняет колесо и понимает, что его очень плохо видно на дороге участникам дорожного движения, то, конечно, он будет думать о своей безопасности», — прокомментировал глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев телеканалу RT.

Итоги ФАР 2017

Уважаемые друзья, соратники!

Поздравляем Вас с Новым 2018 годом и Рождеством! А желаем счастья, удачи, любви, всех Благ и исполнения желаний!

Подводя итоги нашей работы в уходящем году и благодарим всех, кто поддерживал нашу работу.

В 2017 году Федерация автовладельцев России планомерно продолжала защищать права автовладельцев и выступать за снижение стоимости владения транспортом. Как и в прошлом году основным полем битвы стало ОСАГО.

ОБЩЕСТВЕННИКИ, ДЕПУТАТЫ И РУКОВОДИТЕЛИ ДЭУ ОТДАЛИ НА ЭКСПЕРТИЗУ ОБРАЗЦЫ ГРЯЗИ С НОВОСИБИРСКИХ ДОРОГ

Представитель Федерации автовладельцев России Михаил Мезенцев, замначальника МКУ ДЭУ № 6 Дмитрий Гуляев, а также депутат горсовета Дмитрий Прибаловец взяли пробы грязи, образовавшейся на новосибирских дорогах с приходом оттепели и передали образцы на экспертизу для установления точного состава покрывающей проезжую часть непонятной субстанции.

Пробы были взяты в Калининском районе на ул. Богдана Хмельницкого, в в районе домов № 31, 33. Видеозапись взятия проб опубликована на странице Михаила Мезенцева в facebook.

«Собственно, наверное уже никому не нужно рассказывать, что на дорогах города внезапно появился толстый слой грязи, иначе это назвать нельзя, и это видно невооруженным глазом. Можно долго рассуждать и предполагать, что это и откуда появилось, но лучше всего ответ на вопрос даст экспертиза. Именно поэтому и было принято решение взять несколько проб данной субстанции», — говорится в пояснении к посту.

Федерация автовладельцев поддержала внесение в ПДД пункта о светоотражающей одежде

Руководитель Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев прокомментировал RT внесение нового пункта в правила дорожного движения (ПДД), согласно которому водители обязаны надевать светоотражающую одежду.

«Это нововведение правительства без каких-то штрафов вряд ли будет повсеместно применяться завтра или послезавтра, но, думаю, задано абсолютно верное направление», — сказал он.

При этом Канаев добавил, что важно даже не столько административное наказание за неисполнение нового правила, сколько формирование моды на него среди водителей.

#Разводилы от Ростелекома

ФАР четыре года проводит мониторинг камер фотофиксации ПДД. В своих материалах мы рассказывали кто и как зарабатывает под вывеской «безопасности».

Иногда нас упрекали, что якобы нет конкретики. Мы решили показать вам на примере крупнейшего участника рынка — компании #Ростелеком, как выглядит «кухня» контрактов,как разводят на деньги не только автовладельцев, но и бюджеты регионов.

Пол года расследования построено на документах, которые стали доступны в результате судебного процесса между Ростелекомом и администрацией Новгородской области.

В таком виде — закон нам не нужен

Федерация автовладельцев России провела анализ проекта № 1047264-6 «Федеральный закон. Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Мы считаем, что данный законопроект приведет к нарушениям конституционных прав граждан на свободу передвижения, использования своей собственности (транспорта) и будет способствовать навязыванию платных услуг для населения – введение платных парковок и въездов. Увеличит коррупционные риски при согласовании пользования дорожной инфраструктуры представителями бизнеса.